Scallop-kuviomaalaukset tehdään usein suoraan olemassa olevan maalipinnan päälle. Tällöin ei tarvita varsinaista maalauskammiota, vaan työ voidaan tehdä myös asiakkaan tiloissa, koska maalaus tapahtuu telalla ja siveltimillä, joskin se voidaan myös ruiskuttaa. Olennaista onnistuneessa maalauksessa on kuvioiden muodon suunnittelu, niiden täytyy tukea ajoneuvon muotoja ja antaa sille vauhtia. Joskus customoidun auton jälkeenpäin tehtyjä korjausmaalauksia voidaan rajata scallop-maalauksella. 

​

Pekka perustaa scallop-kuvioinnit  Larry Watsonin tyyliin maalata autoja 1950-luvun jälkipuoliskolla. 

​

Scallop-paintjobs are often brushed directly over the existing paintjob, which omits the need of a painting booth. One of the most important tasks is to have design that follows and enhances the shape of the vehicle. Pekka's designs honour the Larry Watson -style from the late fifties.